Labengki Sombori Touroleh Asik Travel

Memotret Labengki dan Sombori: Cahaya, Sudut, dan Menerbangkan Drone

Gambar mana yang hanya menjadi dari udara, bila cahaya betul di setiap tempat pandang, dan pendirian jujur tentang peraturan dron.

A person standing on a sharp limestone pinnacle looking out over a bay of karst islands
Masa membaca
5 min
Pulau
labengki
Pakej dicadangkan
The Slow Archipelago

Separuh daripada imej terkenal kawasan ini wujud kerana seseorang menerbangkan drone. Karst kelihatan berbeza sepenuhnya dari ketinggian dua ratus kaki berbanding dari atas bot, dan beberapa tangkapan ikonik langsung tiada versi dari aras tanah.

Inilah yang sebenarnya berkesan di sini, bila, dan dari mana.

Tangkapan yang hanya wujud dari udara

Teluk Cinta. Teluk yang terbaca sebagai bentuk hati. Dari permukaan air, ia hanyalah teluk tertutup yang cantik. Dari terus atas, ia adalah bentuk yang memberikan nama itu, dan tiada sudut darat yang bijak dapat menghasilkannya semula. Kimaboe Hill memandang ke bawah ke arahnya dan menghampiri bentuk itu, tetapi bentuk tersebut hanya benar-benar terbentuk dari udara.

Lubang biru. Kolam dalam yang terletak di terumbu cetek, dikelilingi pulau-pulau hijau rendah. Pemisahan warna antara air cetek pucat dan kolam gelap adalah fenomena dari atas. Di aras laut, ia hanyalah air.

Skala kepulauan. Dari bot, anda nampak pulau yang paling hampir. Dari udara, anda nampak berapa banyak jumlahnya, dan itulah perkara yang membuat orang membuat tempahan.

A village of stilt houses with red and blue roofs, built along the shoreline and out over the water

Tangkapan yang lebih baik dari darat

Perlu dinyatakan, kerana drone boleh menjadi keseluruhan perjalanan jika anda biarkannya.

Kayangan. Tempat pandang di sebelah Sombori, dicapai melalui pendakian curam yang singkat di atas batu dan anak tangga yang dibina. Inilah gambar yang semua orang pernah lihat tentang kawasan ini, dan ia adalah tangkapan pendakian, bukan tangkapan terbang. Terdapat dua tempat pandang di rabung itu, dirujuk sebagai Kayangan 1 dan Kayangan 2, dan kedua-duanya menghadap arah yang berbeza.

Di dalam gua. Allo dan gua-gua lain dimasuki dari air. Cahaya masuk melalui ruas-ruas, dan bingkai yang menarik semuanya tentang kontras itu. Drone tidak berguna di sini.

Mbokita. Kampung atas air Bajo. Sila baca terbang dengan hormat di sekitar kampung Labengki sebelum anda menghalakan apa-apa ke arahnya. Orang tinggal di sana, dan drone pada altitud rendah di atas rumah seseorang bukan fotografi, ia pencerobohan.

Air itu sendiri. Tangkapan aras snorkel bagi terumbu dan kima berhampiran Labengki Kecil. Telefon dalam sarung kalis air berfungsi lebih baik di sini daripada apa-apa yang terbang di udara.

Bila cahaya berkesan

Perkara paling berguna dalam panduan ini.

Awal lebih baik, dan ia tidak hampir. Cahaya pertama melalui dua jam pertama adalah ketika karst mempunyai tekstur dan air mempunyai warna. Menjelang tengah hari, matahari berada di atas kepala, kontras runtuh, dan air cetek menjadi rata dan putih.

Lewat petang adalah tetingkap kedua, lebih lembut daripada pagi dan selalunya dengan lebih banyak awan.

Mendung bukan kerugian. Cahaya rata tidak baik untuk tangkapan karst yang luas dan sememangnya baik untuk lagun dan kehijauan, di mana matahari terik menghilangkan permukaan air.

Masalah praktikalnya ialah itinerari standard sampai ke kebanyakan tempat pandang pada tengah hari, kerana bot perlu sampai ke sana dan hari bermula dengan sarapan. Sebab itulah itinerari Labengki yang dibina untuk jurugambar penting: perjalanan enam hari ialah yang disusun sekitar cahaya pertama di tempat pandang, lawatan berulang, dan percubaan yang cukup untuk benar-benar mendapatkan tangkapan itu.

Peraturan drone: pendirian jujur kami

Ini bahagian yang kebanyakan artikel silap, dengan yakin.

Di tapak kami sendiri, kami tidak memerlukan sebarang permit daripada anda. Tiada apa-apa yang perlu anda peroleh daripada kami untuk terbang.

Peraturan penerbangan awam nasional Indonesia terpakai, dan mematuhinya adalah tanggungjawab anda. Peraturan itu merangkumi perkara seperti had altitud, ambang berat, dan jarak dari lapangan terbang.

Kami tidak akan mencetak angka-angka itu di sini. Kami cuba mengesahkannya terhadap peraturan itu sendiri dan tidak dapat: pangkalan data undang-undang rasmi mengembalikan ralat akses dan dokumen yang diterbitkan tidak dapat dibaca. Sumber sekunder bersetuju antara satu sama lain, tetapi ia adalah pengagregat, bukan peraturan itu sendiri, dan angka altitud khusus yang ternyata salah adalah perkara yang menyebabkan drone seseorang dirampas.

Jadi: semak peraturan nasional semasa sebelum anda melancong. Bukan blog perjalanan, dan bukan halaman ini juga. Pihak berkuasa penerbangan awam ialah sumber yang dikira.

Kami tidak akan pernah memberitahu anda bahawa anda boleh terbang di mana sahaja kerana tiada siapa akan memeriksa.

Itu tidak benar dan cara yang baik untuk kehilangan peralatan anda.

Nota praktikal untuk kamera di sini

Garam masuk ke mana-mana. Setiap pendaratan ialah pendaratan basah, jadi peralatan dibawa ke darat dalam beg kalis air atau ia sampai ke darat dalam keadaan basah. Bilas apa-apa yang terkena percikan. Lebih lanjut dalam menyediakan kamera untuk garam dan air Labengki.

Kuasa ialah kekangan sebenar. Pulau-pulau berjalan dengan penjana untuk sebahagian hari, bukan sepanjang masa. Bawa lebih banyak bateri daripada yang anda fikir perlu dan power bank yang anda cas setiap kali penjana hidup. Ini paling menjejaskan juruterbang drone, kerana bateri drone ialah cas yang besar dan anda akan mahu beberapa.

Berlepas dan mendarat dari bot ialah kemahiran tersendiri. Jika anda belum pernah melancarkan dengan tangan, berlatih sebelum perjalanan, bukan di atas air dalam pada hari pertama.

Angin di dalam kepulauan adalah berubah-ubah. Pulau-pulau memecahkannya, yang kebanyakannya baik dan kadang-kadang bermakna perubahan mendadak apabila anda melepasi tanjung.

Low limestone islets scattered through turquoise shallows, with darker channels running between them

Dokumentasi disertakan juga

Perlu diketahui sebelum anda membawa berlebihan: dokumentasi foto dan video disertakan pada setiap perjalanan, dirakam oleh kru sepanjang hari, menggunakan kamera aksi DJI dan iPhone.

Itu merangkumi rekod perjalanan. Apa yang ia tidak lakukan ialah menggantikan kamera anda sendiri jika fotografi adalah sebab anda datang, dan ia bukan pengganti drone jika tangkapan udara adalah tujuannya.

Jika itulah tujuannya, ambil perjalanan enam hari. Setiap perhentian di setiap tempat pandang Labengki dan Sombori mengikut urutan dicapai lebih daripada sekali pada itinerari itu, dan lawatan berulang ialah cara anda berhenti bergantung pada cahaya satu pagi sahaja.

Soalan lazim

Bolehkah saya menerbangkan drone di Labengki?
Kami tidak memerlukan sebarang permit daripada anda di tapak kami sendiri. Peraturan kebangsaan Indonesia terpakai dan ia adalah tanggungjawab anda untuk mematuhinya, jadi semak peraturan semasa sebelum anda melancong dan bukannya bergantung pada artikel pelancongan.
Adakah saya memerlukan permit untuk drone di Indonesia?
Peraturan penerbangan awam Indonesia mengawal penggunaan drone di peringkat nasional. Kami sengaja tidak menyatakan semula ambang ketinggian atau berat di sini kerana kami tidak dapat mengesahkannya terhadap peraturan itu sendiri.
Tangkapan mana yang memerlukan drone?
Teluk Cinta. Teluk itu kelihatan seperti hati dari terus di atas dan hampir tiada tempat lain. Kimaboe Hill menghadapinya, tetapi bentuknya hanya jelas dari udara.
Adakah dokumentasi foto disertakan?
Ya. Kru merakam foto dan video semasa anda bergerak, menggunakan kamera aksi DJI dan iPhone, dan itu disertakan dalam setiap trip.
Trip mana yang sesuai untuk jurugambar?
Trip enam hari. Ia dibina sekitar cahaya pertama di tempat pandang, lawatan berulang dan percubaan yang cukup untuk benar-benar mendapatkan tangkapan itu.

Bacaan berkaitan