Merancang Lawatan Sulawesi: Wilayah-Wilayah, dan Kegunaan Setiap Satunya

Kebanyakan orang merancang perjalanan ke Sulawesi seolah-olah ia satu destinasi. Sebenarnya tidak. Ia sebuah pulau yang lebih kurang sebesar Great Britain, berbentuk seperti orkid dengan empat lengan panjang, terbahagi kepada enam provinsi, dengan dua lapangan terbang antarabangsa di hujung yang bertentangan dan tiada laluan cepat di antara keduanya.

Bentuk itu adalah fakta perancangan yang paling penting, dan ia yang paling kerap terlepas pandang. Dua tempat yang kelihatan dekat pada peta boleh terpisah dengan satu penerbangan dan satu hari, kerana jalan terpaksa mengelilingi semenanjung dan bukannya merentasinya.

Inilah cara pulau ini sebenarnya terbahagi, dan kegunaan setiap bahagian.

Enam provinsi, dan empat laluan masuk

Sulawesi terbahagi kepada Sulawesi Selatan, Utara, Tengah, Tenggara, Sulawesi Barat dan Gorontalo. Dalam amalan, anda merancang sekitar bandar pintu masuk dan bukannya provinsi, dan terdapat empat yang penting.

Makassar (UPG), Sulawesi Selatan. Titik masuk utama ke pulau ini dan yang mempunyai rangkaian domestik paling luas. Jika anda terbang ke Sulawesi dari luar Indonesia, biasanya di sinilah anda mendarat atau menyambung penerbangan.

Manado (MDC), Sulawesi Utara. Pintu masuk antarabangsa yang satu lagi, di hujung lengan utara. Untuk sampai ke sini dari Makassar ialah satu penerbangan, bukan pemanduan.

Kendari (KDI), Sulawesi Tenggara. Domestik sahaja, paling kerap dihubungi melalui Makassar. Ini kawasan kami.

Palu (PLW), Sulawesi Tengah. Domestik sahaja, melayani bahagian tengah pulau.

“Bentuk jadual perjalanan anda ditentukan oleh yang mana antara empat pintu masuk itu yang anda boleh sampai dan kembali tanpa membuang hari.

Pilih satu lengan orkid itu, atau terima bahawa lengan kedua memerlukan satu penerbangan untuk setiap arah.

Kegunaan setiap kawasan

Sengaja ringkas, kerana kami beroperasi di salah satu kawasan ini dan tidak jujur jika menulis dengan kewibawaan yang sama tentang yang lain.

Sulawesi Selatan ialah jantung budaya dan logistik. Makassar ialah bandar terbesar di pulau ini, dan di pedalaman terletak Tana Toraja, yang terkenal dengan tradisi pengebumian, perkuburan di tebing dan seni bina yang tersendiri. Ini kawasan yang paling ramai pelawat kali pertama lihat, dan ia sebahagian besarnya jadual perjalanan darat, bukan air.

Sulawesi Utara ialah lengan menyelam. Taman Negara Bunaken terletak di luar Manado dan merupakan nama yang paling ramai orang kenali. Di sinilah anda pergi jika bawah air ialah keseluruhan sebab perjalanan itu dan anda mahukan tempat yang mempunyai infrastruktur mantap di sekelilingnya.

Sulawesi Tengah menempatkan Kepulauan Togean di Teluk Tomini, serta Lore Lindu dan megalitnya di pedalaman. Ia lengan yang paling kurang bersambung dan yang paling memberi ganjaran kepada mereka yang ada masa, serta paling kurang memberi ganjaran kepada mereka yang tiada masa.

Sulawesi Tenggara ialah kawasan kami: Kendari, kepulauan karst Labengki dan Sombori di utaranya, dan Wakatobi lebih jauh ke selatan dan timur. Hampir tiada siapa yang melalui sini, itulah sebahagian besar daya tarikannya dan juga sebab panduan di sini tipis. Diliputi dengan betul dalam jadual perjalanan Sulawesi Tenggara secara terperinci.

Sulawesi Barat dan Gorontalo ialah yang paling kurang dikunjungi pelancong asing dan paling kurang mungkin muncul dalam perjalanan pertama atau kedua.

Cara sebenar untuk memilih

Satu peraturan yang menjimatkan masa orang lebih daripada senarai tarikan mana-mana: pilih berdasarkan apa yang anda mahu lakukan, kemudian biarkan itu memilih lengan, kemudian terima lengan itu.

Bawah air ialah tujuannya. Sulawesi Utara, atau Tenggara untuk Wakatobi. Kedua-duanya mantap untuk tujuan itu, kedua-duanya memerlukan anda terbang ke pintu masuk yang betul.

Budaya dan landskap ialah tujuannya. Sulawesi Selatan dan Tana Toraja. Paling kurang bergantung pada bot dan cuaca, paling mudah diuruskan.

Karst, lagun dan bot. Sulawesi Tenggara, utara Kendari. Inilah yang kami kendalikan.

Anda mahu berada di tempat yang sangat sedikit pelancong lain. Tengah atau Tenggara, dan jujurlah dengan diri sendiri sama ada infrastruktur yang tipis itu satu kelebihan atau masalah untuk anda.

Jika anda khususnya menimbang pilihan pulau, pulau terbaik di Sulawesi dibandingkan meletakkannya bersebelahan tanpa berpura-pura ia boleh ditukar ganti.

Bentuk perjalanan yang realistik

Satu kawasan, satu minggu. Ini versi yang berkesan dan yang kami cadangkan kepada kebanyakan orang. Terbang masuk, lakukan satu lengan dengan betul, terbang keluar. Anda tidak akan rasa dikecewakan.

Dua kawasan, dua minggu. Boleh dilaksanakan, dan penerbangan dalaman itu bukan pilihan. Peruntukkan satu hari perjalanan pada setiap peralihan dan jangan jadualkan apa-apa yang penting pada hari itu.

Seluruh pulau, sepuluh hari. Ini rancangan yang orang bawa bersama mereka dan ia tidak bertahan apabila berhadapan dengan geografi. Apa yang dihasilkannya ialah dua minggu di lapangan terbang.

Satu kawasan ditambah kumpulan pulau jiran. Pilihan yang paling kurang dihargai, kerana transitnya singkat dan perubahan suasana itu menyeluruh.

Kesilapan yang paling banyak membuang hari

Empat, mengikut urutan kasar kekerapan kami melihatnya dalam pertanyaan.

Menganggap peta itu rata. Lengan-lengan Sulawesi bermakna dua bandar pantai boleh terpisah jauh melalui jalan darat. Semak bagaimana sesuatu perjalanan sebenarnya dibuat sebelum menganggap ia satu pemanduan.

Menempah penerbangan pulang terlalu ketat. Apa-apa yang melibatkan bot mendedahkan anda kepada pagi yang tidak berjalan seperti dirancang. Letakkan satu malam antara bot terakhir anda dan penerbangan antarabangsa anda, di mana-mana sahaja di pulau ini, bukan hanya dengan kami.

Merancang sekitar satu gambar. Kebanyakan imej yang menarik orang ke Sulawesi ialah rakaman dron karst atau rakaman bawah air dari tapak selam, dan kedua-dua perkara itu terpisah ratusan kilometer. Tentukan yang mana satu sebenarnya anda mahu.

Menganggap infrastruktur mengikut skala kemasyhuran. Destinasi yang terkenal di sini tidak semestinya bermakna penerbangan harian, ATM atau pilihan penginapan. Semak tempat yang khusus, bukan provinsinya.

Di mana kawasan kami terletak

Kami mengendalikan perjalanan dalam tepat satu bahagian ini: pulau-pulau karst utara Kendari, di Sulawesi Tenggara. Kami tidak akan berpura-pura menjadi pengendali seluruh pulau, dan kami tidak menjual apa-apa di kawasan lain.

Apa kawasan itu: pulau batu kapur, lagun tertutup, gua laut, sebuah kampung atas air Bajo, dan tiada feri berjadual, jadi satu-satunya cara melaluinya ialah dengan bot yang anda sewa. Ia sesuai untuk orang yang mahukan air dan ketenangan, bukan pensijilan selam dan infrastruktur. Pulau Labengki di Sulawesi Tenggara ialah gambaran penuh.

Logistiknya mudah sebaik anda mengetahuinya: terbang ke Makassar, sambung ke Kendari, bermalam satu malam, dan ke utara melalui jalan darat dan bot pada pagi berikutnya. Rantaian itu dihuraikan dalam cara sampai ke Labengki dari Kendari, dan sambungan itu sendiri dalam penerbangan ke Kendari dari Makassar.

Jika perjalanan anda pergi ke tempat lain di Sulawesi, itu juga perjalanan yang baik. Kami hanya lebih suka anda merancangnya berdasarkan geografi, bukan berdasarkan peta yang membuatnya kelihatan kecil.