Masa Terbaik untuk Melawat Labengki: Apa yang Sebenarnya Menentukan Perjalanan Anda

Cari soalan ini dan anda akan mendapat julat bulan yang yakin tetapi bercanggah antara satu sama lain. Satu sumber kata Oktober hingga pertengahan Jun. Satu lagi kata musim kering, April hingga Oktober. Kedua-dua jawapan itu hampir tidak bertindih, dan kedua-duanya ditulis seolah-olah ia perkara yang jelas.

Kami tidak akan menambah tekaan ketiga.

Inilah satu perkara yang kru kami sendiri akan nyatakan secara terus terang: tidak pernah ada bulan di mana perjalanan langsung tidak dapat dijalankan. Bukan musim tutup, bukan bulan yang mereka hapuskan. Hari-hari individu berubah, dan itu masalah yang berbeza daripada pintu yang tertutup.

Jadi jawapan yang jujur kepada "bila saya patut datang" ialah tiada bulan yang menyingkirkan anda, dan bulan yang anda pilih kurang penting daripada yang kebanyakan artikel bayangkan.

Apa yang sebenarnya lebih membantu daripada nama bulan ialah memahami tiga perkara yang menentukan sama ada sesuatu hari di atas air berjalan lancar. Setelah anda memahami itu, anda boleh bertanya kepada kami tentang tarikh spesifik anda dan mendapat jawapan sebenar, bukan generalisasi bermusim.

Tiga perkara yang mengawal sesuatu hari

Keadaan laut semasa pelayaran

Perjalanan dari Tanasa Port ke pulau-pulau adalah perairan terbuka. Ia adalah laluan terdedah yang paling panjang dalam keseluruhan perjalanan, dan ia berlaku pertama kali pada pagi hari ketibaan anda.

Apabila laut bergelora, pemergian ditunda. Itu keputusan yang dibuat oleh kru pada pagi itu, dan ia tidak boleh dirunding, kerana tiada versi di mana bot penuh tetamu melintasi perairan terbuka dalam keadaan yang kru tidak sukai.

Secara praktikal, ini memberi kesan kepada hari ketibaan lebih daripada hari-hari lain. Segala-galanya selepas itu berlaku di dalam kepulauan, di mana pulau-pulau itu sendiri memberikan banyak perlindungan.

Angin di dalam kepulauan

Sebaik sahaja anda berada di antara pulau-pulau, karst memecahkan kedua-dua angin dan ombak. Inilah sebabnya hari-hari pertengahan perjalanan jauh lebih kukuh daripada hari pertama, dan sebab cuaca yang akan menghentikan pelayaran selalunya tidak menghentikan hari lompat pulau.

Apa yang angin ubah ialah keselesaan dan sisi pulau mana yang boleh digunakan. Perhentian yang indah dalam udara tenang boleh menjadi tidak selesa dengan ombak kecil yang datang, jadi kru menyusun semula hari itu dan kembali kemudian.

Pasang surut

Ini perkara yang orang tidak fikirkan, dan ia mempunyai kesan yang paling spesifik.

Beberapa perhentian di laluan bergantung pada keadaan pasang surut. Tobelo Lake ditulis sebagai tertakluk kepada pasang surut dalam itinerari kami kerana itu memang benar. Sesetengah lagun lebih mudah dimasuki pada satu keadaan berbanding keadaan yang lain, dan gua-gua yang bersambung dengan laut berubah ciri mengikut paras air.

Tiada satu pun daripada itu bermusim. Ia harian, dan ia boleh diramal, yang bermaksud kru merancang mengikutnya daripada terkejut dengannya. Ia juga sebab utama dua orang boleh melakukan perjalanan yang sama seminggu berasingan dan menggambarkan hari yang berbeza.

Perhentian mana yang terjejas, dan bagaimana, diliputi dalam perhentian Labengki mana yang dikawal oleh pasang surut.

Apa maknanya untuk memilih tarikh

Oleh kerana kami tidak boleh memberikan anda satu bulan, inilah yang kami sebenarnya nasihatkan.

Tanya kami tentang tempoh masa spesifik anda. Bukan "adakah Jun bagus", tetapi "kami melihat tarikh-tarikh ini, apa yang patut kami jangkakan". Itu soalan yang kru boleh jawab dengan berguna, dan ia percuma untuk ditanya.

Tempah perjalanan yang lebih panjang jika tarikh anda tetap. Ini adalah lindung nilai yang praktikal dan ia lebih bernilai daripada memilih bulan. Perjalanan tiga hari memberi laut satu peluang pada hari Sombori. Perjalanan lima atau enam hari melawat perairan yang sama lebih daripada sekali, jadi satu hari buruk menelan kos satu petang, bukan satu kemuncak. Bagaimana itinerari Labengki yang lebih panjang melindungi anda menerangkan apa yang setiap tempoh sebenarnya capai.

Biarkan ruang di hujung. Jangan tempah sambungan antarabangsa untuk petang anda kembali. Jika pelayaran beralih setengah hari, anda mahu itu menjadi satu kesulitan, bukan penerbangan yang terlepas.

Jangkakan urutan berubah. Itinerari di laman ini jujur tentang perkara ini: ia menyatakan apa yang perjalanan liputi, dalam lebih kurang urutan apa. Jika sesuatu perhentian tidak dapat dicapai dengan selamat, pemandu menyusun semula hari itu dan kembali apabila keadaan mengizinkan. Itu bukan kegagalan perancangan, itulah rancangannya.

Apa yang setiap bahagian tahun bukan

Dua salah tanggapan yang wajar dijelaskan, kerana ia mendorong orang ke tarikh yang salah.

"Musim hujan bermakna perjalanan dibatalkan." Tidak. Ini adalah kawasan tropika, jadi hujan datang cepat dan pergi cepat, dan hujan dua puluh minit di atas bot adalah perkara kecil apabila anda sudah basah dari pendaratan terakhir. Apa yang menghentikan hari ialah keadaan laut, dan keadaan laut serta hujan bukan pemboleh ubah yang sama.

"Musim puncak bermakna keadaan lebih baik." Tidak semestinya. Bulan yang lebih sibuk lebih sibuk kerana cuti sekolah dan cuti umum di tanah besar, yang merupakan kesan kalendar, bukan kesan cuaca. Apa yang bulan lebih sibuk ubah secara konsisten ialah berapa banyak bot lain di perhentian popular, bukan bagaimana air berkelakuan.

Jika tarikh anda ditentukan oleh cuti yang tidak boleh anda ubah, kedua-dua perkara ini tidak perlu membimbangkan anda. Tempah perjalanan paling panjang yang masa anda izinkan dan biarkan kru menguruskan urutan mengikut apa yang minggu itu berikan kepada mereka.

Apa yang tidak berubah sepanjang tahun

Sesetengah perkara adalah tetap, dan ia wajar diketahui kerana ia sering disalah anggap sebagai masalah bermusim.

Penginapan adalah asas sepanjang tahun. Kuasa penjana, bilik air kongsi pada gred Homestay. Tiada bulan yang memperbaiki itu.

Pendaratan basah, sentiasa. Tiada jeti di kebanyakan perhentian. Anda turun dari bot ke air cetek dan berjalan masuk, dalam setiap musim, dalam setiap jenis cuaca. Beg kalis air bukan barang musim hujan.

Ia tropika, jadi hujan berlaku cepat dan berlalu. Hujan bukan hari yang hilang. Apa yang penting untuk hari di atas air ialah laut, bukan sama ada hujan selama dua puluh minit.

Cahaya terbaik pada awal pagi. Pertama kali pada waktu pagi ialah apabila karst kelihatan seperti dalam gambar, tanpa mengira bulan. Itu sudah terbina dalam cara perjalanan yang lebih panjang disusun.

Ringkasan yang jujur

“Masa terbaik untuk melawat Labengki ialah apabila anda boleh pergi, pada perjalanan yang cukup panjang sehingga satu hari sukar tidak menelan kos perkara yang anda datang untuk lihat.

Jika kami boleh memberikan anda julat bulan yang kami percayai, kami akan letakkannya di bahagian atas halaman ini dalam huruf tebal. Kami lebih suka meninggalkan jurang di sini dan mengisinya dengan pengalaman sebenar kru kami daripada mengulangi nombor dari blog dan membuat anda merancang perjalanan berdasarkan nombor itu.

Apabila anda bertanya, beritahu kami tarikh anda. Kami akan beritahu anda apa yang kami tahu tentang tarikh itu. Dan sebaik sahaja anda menetapkan tempoh masa, urutan untuk merancang perjalanan Labengki meliputi apa yang perlu diuruskan seterusnya.