6 dagen · 5 nachten · Pick-up in Kendari, departing from Tanasa Port
De trage archipel
Zes dagen op een privéboot zonder schema om aan te houden. Eerste licht op de uitzichtpunten, herhaalbezoeken, en genoeg pogingen om de foto echt te maken.
De tijden zijn een richtlijn. Zee en getijden kunnen de volgorde veranderen. Bespreek je terugvlucht met ons voordat je boekt.
Het vasteland, de overtocht, inchecken en een middag die opent met Long Sand Beach en een snorkel. Op de zesdaagse reis is dit echt alleen maar het begin, en het is de enige route waar niets later in de week afhangt van haasten vandaag. Dat is het hele punt van de langste versie: ruimte voor de zee om een eigen mening te hebben.
De overtocht vanaf het vasteland, per houten boot.
Het lange witte strand aan de Labengki-zijde, meestal de eerste stop na het van boord gaan.
Rif-tijd, op de plek die de crew die dag het beste vindt.
Een langzamere route door Sombori dan de kortere reizen nemen. Eerst een benoemde rifstop, dan zwemmen bij Air Kiri, dan de grot met de handafdrukken voor de lunch. De middag draait Allo Grot, de Vijf Lagunes en een wit zandstrand. Minder stops per uur dan de driedaagse versie van deze dag, en meer tijd in het water bij elk ervan.
Een benoemde rifstop die de crew gebruikt aan de Sombori-zijde.
Een grot aan de Sombori-zijde met handafdrukken.
Een grot in de Sombori-karst, bereikbaar vanaf het water.
Een cluster van verbonden lagunes in de Sombori-karst.
Een strandstop aan de Sombori-zijde, meestal gecombineerd met de grotten.
Een Labengki dag rond het kleinere eiland: Labengki Kecil, waar het vissersdorp is, dan de zwembadgrot. Terug voor de lunch, dan Red Sand Beach en Love Bay in de middag, afsluitend met een snorkel. Love Bay is degene die van bovenaf als een hart fotografeert, en daar aankomen met de middag nog voor je is een zesdaags luxe.
Labengki Kecil, waar het vissersdorp en de kleinere stranden liggen.
Het zwembadgrot, betreden vanaf het water.
Een duidelijke rood-oranje strook, het sterkst bij de waterlijn waar het zand nat is.
Teluk Cinta, de baai die door zijn vorm die naam heeft gekregen.
Rif-tijd, op de plek die de crew die dag het beste vindt.
Weer naar het zuiden voor de kwallenlagune, dan een strand voor de lunch, dan Diamantgrot, Allo Grot en de Vijf Lagunes door de middag. Het herhalen van de Sombori kant over twee aparte dagen is bewust op deze reis: het betekent dat een dag verloren aan weer geen verloren hoogtepunt is, omdat hetzelfde water later in de week weer op de planning staat.
Een afgesloten lagune met steekloze kwallen.
Een strandstop aan de Sombori-zijde, meestal gecombineerd met de grotten.
De tweede van de Sombori-grotten, genoemd naar de manier waarop het licht erin valt.
Een grot in de Sombori-karst, bereikbaar vanaf het water.
Een cluster van verbonden lagunes in de Sombori-karst.
Een late start, die tegen dag vijf welkom is. Twin Lagoon, dan Tobelo Meer als het tij het toelaat, dan een snorkel voor de lunch. De middag is Blue Lagoon en Toros Kampali. Dit is de dag die puur bestaat omdat er tijd voor is, en het is meestal degene die mensen achteraf beschrijven als de dag waarop de reis eindelijk vertraagde.
Twee verbonden wateren, omsloten door karst aan de Labengki-zijde.
Alleen bereikbaar als het tij het toelaat, daarom staat het als een misschien genoteerd en niet als een belofte.
Rif-tijd, op de plek die de crew die dag het beste vindt.
Laguna Mahumalalang, waar zoet en zout water zich mengen boven wit zand.
Een snorkel- en zwemstop op de Labengki-route.
Ontbijt, dan een echt onhaastige ochtend om te pakken en stil te zitten voordat de boot om elf uur vertrekt. Geen stops op de terugweg en geen gespeelde. De zesdaagse reis is de enige die de laatste ochtend aan jou teruggeeft in plaats van hem te besteden, en dat is aan het einde van een week met vroege starts meer waard dan een extra lagune zou zijn.
De terugtocht, terug over dezelfde weg.
Zes dagen, vijf nachten. De langste trip die we varen, en de trip die ophoudt te doen alsof hij een route is.
Op deze lengte is het plan minder een schema dan een reeks bedoelingen die de bemanning elke ochtend rond het water ordent. Dat klinkt als marketingtaal. Het is eigenlijk de meest praktische beschrijving van wat er gebeurt.
Fotografen. Dit is de trip die voor jou gebouwd is en we doen niet alsof dat niet zo is. Daarover hieronder meer.
Iedereen die wil ophouden met haasten. Als jouw idee van een goede vakantie inhoudt dat je niet weet hoe laat het is, levert zes dagen op een privéboot in een archipel zonder wegen dat tamelijk volledig.
Terugkerende bezoekers. Mensen die voor drie of vier dagen kwamen, begrepen wat ze gemist hadden, en terugkwamen.
Twijfel je of dit meer trip is dan je nodig hebt, dan vergelijkt of zes dagen Labengki meer is dan je nodig hebt alle vier eerlijk, inclusief het pleidooi om korter te boeken.
Het nuttige aan zes dagen is niet dat je meer plekken ziet. Het is dat je meer pogingen op dezelfde plekken krijgt.
Vrijwel niets hier laat zich inplannen. De lichtbundel binnen in Goa Berlian hangt ervan af of de zon 's ochtends onder de juiste hoek door de openingen in de rots komt. De kleur van het water onder Puncak Kayangan hangt ervan af of de zon hoog staat. Goa Allo hangt ervan af of het getij zakt. De hartvorm bij Teluk Cinta komt alleen recht van boven tot zijn recht, wat drone-omstandigheden betekent en een accu die je nog niet hebt opgemaakt.
Op een trip van drie dagen krijg je één kans op elk daarvan en neem je de omstandigheden die je krijgt. Op zes dagen kun je teruggaan. Dat is het hele voorstel en het is meer waard dan welk aantal extra stops ook.
Praktische gevolgen van de extra dagen:
De technische kant, inclusief hoe de oversteken met camera-uitrusting omgaan en wat de droneregels werkelijk zijn, staat op het karst van Labengki in het juiste licht fotograferen. De stop die het meest van een drone afhangt staat op Teluk Cinta, de hartvormige baai recht van boven.
Beide eilandengroepen krijgen meerdere dagen in plaats van elk één. De verder gelegen lagunes en stranden worden routine in plaats van ambitieus. Het Bajo-dorp bij Mbokita wordt ergens waar je tijd doorbrengt in plaats van ergens waar je stopt.
En een flink deel ervan is zwemmen, op stranden eten en op een boot zitten kijken hoe kalksteen voorbijgaat, en dat is wat mensen die deze trip hebben gedaan achteraf als eerste noemen als je ernaar vraagt.
Welke stops een tweede bezoek waard zijn, en welke eenmalig, staat op welke stops in Labengki en Sombori een tweede bezoek waard zijn.
Pick-up in Kendari rond 08:00 op dag één, transfer over de weg noordwaarts naar Tanasa Port, dan met een houten boot naar de eilanden.
Daarna geen vast schema. De bemanning leest elke ochtend het getij en de zee en de dag volgt daaruit. Op een trip van zes dagen betekent dat werkelijk keuzes en geen vaste lus met een beetje speling.
De meeste landingen zijn nat. Nergens steigers. Je stapt eruit in ondiep water en loopt naar binnen. Over zes dagen is dat veel in en uit een boot, dus een dry bag is niet optioneel en schoeisel dat nat mag worden evenmin.
Twee niveaus, homestay en cottage. De route is hoe dan ook identiek. Alleen waar je slaapt en wat de trip kost verschillen.
Het cottage-niveau geeft je meer comfort en meer privacy. Beide zijn eenvoudig afgezet tegen een hotel op het vasteland: generatorstroom een deel van de dag, kamers voor twee personen, geen waterleidinginfrastructuur hier om op voort te bouwen.
Vijf nachten is het langst dat we iemand vragen daarmee te leven, dus het is de trip waarbij de keuze van niveau de meeste aandacht verdient.
Die laatste verdient juist op deze trip een notitie. Fotografeer je zelf serieus, dan concurreert de documentatie van de bemanning niet met jouw werk. Het zijn de beelden van jou die er daadwerkelijk bent, en dat is wat fotografen steevast niet mee naar huis nemen.
Telkomsel is de simkaart die werkt. Koop hem in Kendari.
Geen geldautomaat op de eilanden. Neem contant geld mee voor de hele zes dagen.
Alleen generatorstroom, een deel van de dag. Over vijf nachten met camera-accu's, een drone en een telefoon: plan je laden goed en neem meer powerbankcapaciteit mee dan verstandig voelt.
Snorkeluitrusting wordt niet geleverd.
Drones zijn welkom op onze locaties en van ons is geen vergunning nodig. De Indonesische nationale regels gelden nog steeds, ze zijn in delen van het land strenger geworden, en ze checken tegenover je eigen toestel voordat je vertrekt is jouw verantwoordelijkheid. Neem reservepropellers mee. Zoutnevel op de oversteken is een groter risico voor het toestel dan het vliegen zelf.
Dit is een privétrip. Zes dagen een boot die gaat waar jij en de omstandigheden het eens zijn dat hij heen moet.
Is zes dagen te veel voor deze eilanden? Voor de meeste eerste bezoekers is vier dagen het juiste antwoord en dat zeggen we ook. Zes dagen is voor fotografen, terugkeerders en mensen die specifiek langzamer willen.
Zien we andere plekken, of dezelfde langer? Allebei. De verder gelegen stops worden bereikbaar, en de goede worden herhaalbaar.
Kan ik de dagen rond het licht plannen in plaats van rond het getij? Deels. Het getij bepaalt wat fysiek mogelijk is. Daarbinnen laat zes dagen veel ruimte om licht voorrang te geven, en de bemanning werkt daaraan mee.
Is het saai tegen dag vijf? Zijn lange dagen op het water niets voor jou, dan voelt deze trip vanaf dag twee lang. Zijn ze dat wel, dan is dag vijf meestal de dag die mensen zich herinneren.
Kunnen we een hele dag op één plek doorbrengen? Ja. Op deze trip is dat een redelijk verzoek in plaats van een ongemakkelijk.
Is het cottage-niveau het waard over vijf nachten? Het geeft je meer comfort en meer privacy, en hoe langer de trip hoe meer dat optelt. Vraag het ons en we zeggen het je rechtuit.
Voor gezinnen: onze operator accepteert kinderen vanaf 2 jaar, maar levert geen kinderreddingsvesten. Bespreek geschikte veiligheidsuitrusting voordat je boekt.
Most days are easy, but there is no pier at many stops, so expect wet landings: you step off the boat straight into shallow water and wade in. The viewpoints at Kayangan and Kimaboe involve a short steep climb on rock and wooden steps. You should be comfortable in the sea and able to manage uneven ground.
This itinerary changes with the weather, the waves and the tide. If a stop cannot be reached safely, the guide reorders the day and returns when conditions allow. Several stops are marked tide permitting for that reason.
| Groepsgrootte | Homestay | Cottage |
|---|---|---|
| 1 persoon | ≈ € 900 | ≈ € 1.022 |
| 2 personen | ≈ € 612 | ≈ € 638 |
| 3 personen | ≈ € 440 | ≈ € 583 |
| 4 personen | ≈ € 373 | ≈ € 511 |
| 5 personen | ≈ € 329 | ≈ € 495 |
| 6 personen | ≈ € 307 | ≈ € 459 |
Dezelfde eilanden, een andere hoeveelheid tijd. Elke trip is een privéboot voor jouw groep.
Vanaf≈ € 197
3 dagen · 2 nachten
Drie dagen, twee nachten over beide eilandengroepen. Privé houten boot vanaf Tanasa Port, alle maaltijden, gids en fotodocumentatie. Homestay of cottage.
Per persoon · homestay · groep van 6
Vanaf≈ € 227
4 dagen · 3 nachten
Vier dagen over beide eilandengroepen op een privé houten boot. Twee volle dagen op het water, de grotten van Sombori, en ruimte om terug te gaan als het getij nee zegt.
Per persoon · homestay · groep van 6
Vanaf≈ € 298
5 dagen · 4 nachten
Vijf dagen op een privéboot over beide eilandengroepen. De verder gelegen lagunes, het Bajo-paaldorp bij Mbokita, en tijd om te zwemmen in plaats van stops af te vinken.
Per persoon · homestay · groep van 6